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Aktuelles » Der richtige Luftdruck (04.12.2007 / 19:10)

Reifenschäden entstehen meistens durch falschen Luftdruck. Wichtig für die Haltbarkeit des Reifens sowie die persönliche Sicherheit deshalb die regelmäßige Kontrolle des Luftdrucks. Spätestens alle 2 Wochen,  besser noch jede Woche sollte der Luftdruck überprüft werden. Dabei darf der durch die Fahrt bedingte Luftdruckanstieg (durch eine Erwärmung) nicht verringert werden. Zu wenig Luftdruck führt zu einer übermäßigen Erwärmung des Reifens. Dies führt zu einem instabilem Fahrverhalten. Der Geradeauslauf wird weniger ruhig und in einer Kurve können sich die Reifen verformen. Dies führt wiederum zu einem schnelleren Verschleiß. Einige Zehntel mehr Luftdruck können gute Abhilfe schaffen. Ein Komfortverlust ist nur gering spürbar.

Ein zu hoher Luftdruck beeinträchtigt das Fahrverhalten und den Fahrkomfort . Er verändert auch das Abriebbild.
Reifenhersteller empfehlen: Bei Reisen mit viel Gepäck sollte der Luftdruck angehoben werden. Die Faustregel : 0,2 Bar / ATU mehr, das Fahrzeug fährt stabiler und der Abrieb der Reifen wird weniger. Vermerke über den richtigen Luftdruck finden Sie in den Hersteller-Hinweisen des Fahrzeugs. Nach der Kontrolle des Luftdrucks sollten Sie nicht vergessen, die Ventilkappe mit der Gummidichtung wieder aufzuschrauben.

Reifenschäden sind oft durch den falschen Luftdruck verursacht worden. Darum kontrollieren Sie bitte den Luftdruck bei normalem Betrieb etwa alle 2 Wochen. Den vom Hersteller des Fahrzeugs vorgeschriebenen Luftdruck entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des Autos oder dem Tankdeckel/Türholm. Der Verschleiß wird durch falschen Luftdruck erhöht, er beeinflusst das Fahrverhalten negativ und führt auch zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch!

  • den Luftdruck immer am kalten Reifen messen
  • den Luftdruck nicht an einem warmen Reifen korrigieren
  • der Luftdruck der Reifen muss achsweise gleich sein
  • die Ventilkappen müssen fest verschraubt sein
  • Eventuell fehlende Ventilkappen sofort ersetzen

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