Transporterreifen sind Nutzfahrzeugreifen und werden auch als LLKW-Reifen (Leicht-LKW) oder LT-Reifen (Light Truck) bezeichnet. Es handelt sich hier um verstärkte Reifen für Nutzfahrzeuge mit mehrlagigem Unterbau (Karkasse) und sind gleichbedeutend mit C-Reifen für leichte LKW’s.

In den letzten Jahren sind die Ansprüche an Transporterreifen erheblich gestiegen. Waren früher für Transporter noch kleine LKW Reifen üblich möchten heutzutage die Fahrer von Transportern auf die Eigenschaften eines Autoreifen wie geringe Abrollgeräusche, gutes Handling und gute Fahreigenschaften bei Nässe nicht verzichten.

Reifenart
Alle Reifen Sommerreifen Winterreifen Ganzjahresreifen
Dimension		Geschwindigkeitsindex
5.00 6.00 6.50 7.00 7.50 30x9.50 31x10.50 31x11.50 32x11.50 33x12.50 35x13.50 35x12.50 37x14.50 38x13.00 38x14.50 125 140 145 155 165 175 185 190 195 205 215 220 225 230 235 245 255 265 275 285 700 / 55 60 65 70 75 80 85 100 R12 R13 R14 R15 R16 R17 R17.5 R18 R20		J: bis 100 km/h L: bis 110 km/h L: bis 120 km/h M: bis 130 km/h N: bis 140 km/h P: bis 150 km/h Q: bis 160 km/h R: bis 170 km/h S: bis 180 km/h T: bis 190 km/h H: bis 210 km/h
Qualität		Marke
Alle Qualitäten Premiumreifen Markenreifen Qualitätsreifen Runderneuerte Restposten		Alle Marken ANTYRE AUTOGUARD AVON BARUM BCT BF-GOODRICH Bitte auswählen BRIDGESTONE COMPASS CONTINENTAL COOPER DEBICA DUNLOP DURO DURUN EPTYRES FALKEN FEDERAL FIRESTONE FULDA GENERAL GOODRIDE GOODYEAR GT-RADIAL HANKOOK KENDA KINGSTAR KLEBER KUMHO MALOYA MARANGONI MATADOR MAXXIS MEFO METZELER MICHELIN MILESTONE NANKANG NEXEN NOKIAN PIRELLI PNEUMANT ROADSTONE SAVA SEMPERIT SIME STUNNER TOYO TRIANGLE UNIROYAL VREDESTEIN WESTLAKE YOKOHAMA
Traglast
Alle Tragfähigkeiten ohne Tragfähigkeit 70: bis 335 kg74/72: bis 375/355 kg77: bis 412 kg79: bis 437 kg80: bis 450 kg81: bis 462 kg81/79: bis 462/437 kg83/81: bis 487/462 kg84: bis 500 kg85/83: bis 515/487 kg85: bis 515 kg86: bis 530 kg86/84: bis 530/500 kg87: bis 545 kg88/86: bis 560/530 kg88: bis 560 kg89/87: bis 580/545 kg90/88: bis 600/560 kg91: bis 615 kg91/89: bis 615/580 kg92/95: bis 630/690 kg93/91: bis 650/615 kg94/93: bis 670/650 kg94/92: bis 670/630 kg95/92: bis 690/630 kg95/93: bis 690/650 kg95: bis 690 kg96/94: bis 710/670 kg97/95: bis 730/690 kg97: bis 730 kg98/96: bis 750/710 kg98/95: bis 750/690 kg98: bis 750 kg98/97: bis 750/730 kg99: bis 775 kg99/98: bis 775/750 kg99/97: bis 775/730 kg100/102: bis 800/850 kg100: bis 800 kg100/98: bis 800/750 kg100/97: bis 800/730 kg101/99: bis 825/775 kg102: bis 850 kg102/100: bis 850/800 kg103/101: bis 875/825 kg103/102: bis 875/850 kg103/100: bis 875/800 kg104/101: bis 900/825 kg104: bis 900 kg104/102: bis 900/850 kg104/104: bis 900/900 kg105/103: bis 925/875 kg106/101: bis 950/825 kg106/104: bis 950/900 kg106: bis 950 kg107/105: bis 975/925 kg107: bis 975 kg107/103: bis 975/875 kg108/104: bis 1000/900 kg108/106: bis 1000/950 kg108/105: bis 1000/925 kg108/107: bis 1000/975 kg109/107: bis 1030/975 kg109: bis 1030 kg110: bis 1060 kg110/105: bis 1060/925 kg110/108: bis 1060/1000 kg110/106: bis 1060/950 kg110/107: bis 1060/975 kg111/109: bis 1090/1030 kg111/113: bis 1090/1150 kg112: bis 1120 kg112/111: bis 1120/1090 kg112/110: bis 1120/1060 kg112/109: bis 1120/1030 kg112/107: bis 1120/975 kg112/100: bis 1120/800 kg113/111: bis 1150/1090 kg113/112: bis 1150/1120 kg113: bis 1150 kg115/112: bis 1215/1120 kg115/113: bis 1215/1150 kg116: bis 1250 kg116/110: bis 1250/1060 kg116/112: bis 1250/1120 kg116/114: bis 1250/1180 kg117/116: bis 1285/1250 kg117/115: bis 1285/1215 kg117/112: bis 1285/1120 kg118/116: bis 1320/1250 kg120/118: bis 1400/1320 kg120/116: bis 1400/1250 kg121: bis 1450 kg121/120: bis 1450/1400 kg121/122: bis 1450/1500 kg121/119: bis 1450/1360 kg122/118: bis 1500/1320 kg122/120: bis 1500/1400 kg122/121: bis 1500/1450 kg122: bis 1500 kg123/120: bis 1550/1400 kg128/126: bis 1800/1700 kg128/124: bis 1800/1600 kg133/131: bis 2060/1950 kg142/141: bis 2650/2575 kg
erhöhte Traglast (XL/RF)		nur C-Reifen (Transporter)
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Es gibt mehrere Variationen von Transporterreifen, zum einen sind das C-Reifen. Das C steht für Commercial und bedeutet dass Elemente aus dem LKW Reifen Bereich bei der Konstruktion verwendet wurden. Aus dem PKW Bereich kommen Reinforced Reifen (RF Reifen) oder XL Reifen (Extra Load) die immer häufiger für kleinere Vans oder Transporter verwendet werden. Diese haben ebenfalls eine erhöhte Tragfähigkeit, lassen aber nur einen geringeren Luftdruck und eine geringere Last zu.

Transporterreifen werden heutzutage in vielen Dimensionen und auch für hohe Geschwindigkeiten angeboten. Im Vordergrund steht bei meistens kommerziellem Einsatz die Wirtschaftlichkeit wobei eine hohe Laufleistung und ein geringer Rollwiderstand hier entscheidend sind. Möchte man den Verschleiß gering halten, sollte man auf eine Reifenschonende Fahrweise achten und den Reifendruck unbedingt dem Beladungszustand anpassen.

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